CDMX cambia de ruta: Trolebús y Cablebús crecen mientras Metrobús cae
Durante julio, el Trolebús repuntó un 20.9% y el Cablebús sumó 5.2%, mientras el sistema de autobuses rojos registró una baja de 6.7%, según estadísticas del INEGI.
El mapa de movilidad en la Zona Metropolitana del Valle de México experimenta una transformación silenciosa. Aunque el volumen general de traslados se mantiene prácticamente estable, los usuarios están modificando sus preferencias hacia opciones eléctricas y teleféricos, dejando atrás corredores tradicionales saturados.
Moverse por la capital del país ya no responde a las mismas inercias de hace unos años. De acuerdo con la Estadística de Transporte Urbano de Pasajeros (ETUP) del INEGI, en julio de 2026 los sistemas urbanos del Valle de México movilizaron a 180 millones de personas, lo que representó un avance mínimo del 1.3% anual. Sin embargo, detrás de esa aparente calma estadística ocurrió un reacomodo notable: el Metrobús reportó una contracción del 6.7% en comparación con el mismo mes del año previo, mientras el Trolebús experimentó un repunte del 20.9%.
El Metro, columna vertebral de la red urbana, prácticamente no varió su afluencia al registrar un ligero 0.6% al alza. El desvío de la demanda se inclinó con fuerza hacia alternativas eléctricas y de superficie:
Trolebús: Creció 20.9% anual.
Red de Transporte de Pasajeros (RTP): Aumentó 23.8%.
Tren Ligero: Subió 10.3%.
Cablebús: Avanzó 5.2%.
En los municipios conurbados del Estado de México se repitió un comportamiento similar. El Tren Suburbano tuvo un retroceso del 14.2% durante julio, en contraste con los avances del Mexibús (3.8%) y el Mexicable (2.2%).
Si bien julio incluye factores atípicos como las vacaciones escolares y actividades extraordinarias ligadas al Mundial 2026, la tendencia se replica en reportes previos. En marzo, con 187.6 millones de pasajeros totales, las redes eléctricas volvieron a marcar los números más altos de crecimiento. Lo mismo ocurrió en junio, cuando el Valle de México sumó 177.3 millones de usuarios con alzas concentradas en Cablebús, Mexicable y Trolebús.
La modernización de flotillas, tarifas más accesibles y la evasión del tránsito a nivel de calle explican buena parte de esta migración. Comprender esta redistribución te permite optimizar tus traslados diarios: si tus rutas habituales en Metrobús sufren retrasos o aglomeraciones constantes, evaluar conexiones transversales en Trolebús elevado o teleférico puede recortar hasta 25 minutos de viaje y reducir tu gasto en pasajes cada quincena.