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Crece la Zona Metropolitana del Valle de México, a partir de hoy se suman 84 municipios

La declaratoria oficial integra nuevos territorios, obligando a los gobiernos a coordinar servicios y transporte para una de las regiones más pobladas del mundo.

Por Miriam Armas · Publicado el 26 de agosto de 2026
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A partir de este miércoles, el mapa oficial del Valle de México es más grande. Tras la publicación de la declaratoria de modificación en el Diario Oficial de la Federación, la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) pasó de 76 a 84 demarcaciones territoriales, alcanzando una población total de 23 millones de personas.

La reconfiguración territorial redibuja la manera en que se administra el centro del país. Con este cambio, siete localidades de Hidalgo y una de Morelos quedan sujetas por primera vez a los instrumentos de planeación conjunta de la metrópoli, un esquema diseñado para resolver problemas compartidos que rebasan las fronteras estatales.

El acuerdo fue suscrito por el gobierno federal a través de Edna Elena Vega Rangel, titular de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu). A nivel local, la modificación cuenta con el respaldo de la jefa de Gobierno capitalino, Clara Brugada, y de los gobernadores Delfina Gómez (Estado de México), Julio Menchaca (Hidalgo) y Margarita González Saravia (Morelos).

Con esta actualización, la ZMVM queda estructurada de la siguiente manera:

  • Ciudad de México: 16 demarcaciones territoriales.

  • Estado de México: 59 municipios.

  • Hidalgo: 8 municipios en total. A esta red se suman Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tepeji del Río de Ocampo, Tlaxcoapan, Tolcayuca, Tula de Allende y Villa de Tezontepec, que acompañan a Tizayuca.

  • Morelos: 1 municipio. Huitzilac hace su debut en esta organización regional.

Entender esta nueva geografía es clave para tu día a día si vives, estudias o trabajas en el centro del país. La inclusión de estos municipios obliga legalmente a las autoridades de los cuatro estados a diseñar presupuestos y proyectos compartidos. En la práctica, esto se traduce en la posibilidad de crear nuevas rutas de transporte público que crucen las fronteras estatales sin pagar dobles tarifas, estrategias conjuntas para combatir la inseguridad en las carreteras que conectan estas entidades y planes coordinados para garantizar el suministro de agua y el manejo de basura, facilitando la rutina de millones de personas que viajan diariamente hacia la capital.

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Firma Editorial: Miriam Armas

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