Economía

El histórico recorte de Hacienda que frena obras y apoyos

El gobierno federal aplicó el mayor freno presupuestal desde 2005 para contener el déficit fiscal, golpeando directamente los recursos de Energía, Pemex, trenes y programas sociales.

Por Daniel Ortiz · 7 de agosto de 2026
El histórico recorte de Hacienda que frena obras y apoyos

El gobierno federal decidió apretarse el cinturón de forma drástica durante la primera mitad de 2026. Con un ajuste que roza el medio billón de pesos, este freno al gasto público se perfila como el más severo de las últimas dos décadas, paralizando dinero que ya estaba etiquetado para construir carreteras, mantener infraestructura y repartir programas sociales.

Para evitar que las finanzas del país se desequilibren, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) guardó la cartera. En los primeros seis meses de 2026, el gobierno dejó de gastar 498,569 millones de pesos que ya formaban parte de su presupuesto. Según los registros reportados por la organización México Evalúa, no se veía un subejercicio de esta magnitud para un periodo similar desde el año 2005.

Casi el 65% de todo este dinero retenido impactó de lleno en cuatro áreas que el propio gobierno considera prioritarias: energía, infraestructura, Pemex y la Secretaría de Bienestar.

El impacto de este freno presupuestal se repartió de la siguiente forma:

  • Energía y Pemex: El sector energético concentró el mayor golpe. La Secretaría de Energía tuvo una baja de 164,009 millones de pesos, justificada en que los buenos precios del petróleo le dieron a Pemex suficiente dinero en efectivo, haciendo innecesarias las aportaciones del gobierno. Aún así, la petrolera enfrentó un recorte directo de 45,297 millones de pesos, obligándola a sacrificar inversiones en equipo, servicios generales y pagos de pensiones, un escenario que pone en riesgo su capacidad para operar al cien por ciento.

  • Infraestructura: La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes sufrió una reducción de 69,220 millones de pesos. Esto significa menos dinero para construir y dar mantenimiento a las carreteras del país, así como un freno a los proyectos de trenes de carga y pasajeros.

  • Programas sociales: La Secretaría de Bienestar registró un desfase de 43,357 millones de pesos. Este faltante provocó demoras temporales al momento de repartir el dinero de la Pensión para Adultos Mayores, la Pensión Mujeres Bienestar y los apoyos a personas con discapacidad.

De acuerdo con los especialistas en finanzas públicas, es muy probable que los fondos de Bienestar se regularicen y el dinero llegue a los beneficiarios antes de que termine el año, ya que suele tratarse de errores de calendario. Sin embargo, la caída en el presupuesto de infraestructura sí representa un golpe definitivo al desarrollo económico del país.

A nivel local, menos dinero para infraestructura se traduce en menos empleos en el sector de la construcción, frenando el flujo de dinero en tu comunidad y haciendo que la economía local se vuelva mucho más lenta.